Fast N' Loud

Juni 2019
1:00:00

S4. F11: Zum Ersten, zum Zweiten, zum Dritten!

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Auf der Barrett-Jackson-Auktion wollen die "Gas Monkeys" ganz groß absahnen. Doch dieser Plan geht nur auf, wenn der 55er Chevrolet, den die Kfz-Freaks in dieser Folge aufmöbeln, rechtzeitig fertig wird. Für die aufwendigen Restaurationsarbeiten bleiben dem Team nur noch zwei Wochen Zeit. Und während seine Mitarbeiter in d...
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S4. F8: Der Allrad-Camaro

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Eine Mischung aus SUV und Muscle-Car? Um seine überarbeitete Crew bei Laune zu halten, hat sich Hot-Rod-Jäger Richard Rawlings etwas Besonderes ausgedacht. Seine Mechaniker dürfen sich in dieser Folge an einem ultracoolen Spaßmobil austoben. Der Autoexperte hat das seltene Vehikel aus Memphis mitgebracht. Das Fahrwerk stam...
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S4. F7: Harley-Davidson WLA

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Im Zweiten Weltkrieg baute das Unternehmen Harley-Davidson Motorräder für das amerikanische Militär. Die Einsitzer mit dem Kosenamen "Liberator" wurden in Europa bei Kurierfahrten eingesetzt und zeichneten sich besonders durch ihre Zuverlässigkeit aus. Richard Rawlings und das "Gas Monkey"-Team restaurieren in dieser Folge...
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S4. F6: Chevrolet Two-Ten

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Richard Rawlings hat in Kalifornien einen coolen 55er Chevy entdeckt. Der Two-Ten war zu seiner Zeit ein echter Verkaufsschlager, und die "Gas Monkeys" wollen den Oldtimer nach dem Umbau bei einer Auktion meistbietend versteigern. Doch die Sache hat einen Haken: Chefmechaniker Aaron Kaufman kann den Jungs bei diesem Projek...
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S4. F5: De Tomaso Pantera Teil 2

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Nun aber flott: Die "Gas Monkeys" bauen einen EcoBoost-Motor aus einem Pick-up-Truck in einen De Tomaso Pantera, Baujahr 1972, ein. Mit dem V6-Turbo wollen die US-Car-Experten den Wert des Oldtimers steigern, aber das Umrüsten gestaltet sich schwieriger als gedacht. Denn den Ansaugkrümmer und die Motorhaube des Klassikers ...
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S4. F4: De Tomaso Pantera Teil 1

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Das neue Dach der riesigen "Gas Monkey"-Garage kostet 250 000 Dollar. Dieses Geld müssen die Kfz-Freaks nun mit Autoverkäufen wieder reinholen - zum Beispiel mit einem De Tomaso Pantera, Baujahr 1972. Das Team motzt den Oldtimer für eine Barrett-Jackson-Auktion auf. Die Karosserie scheint auf den ersten Blick gut in Schuss...
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S4. F3: Chevrolet 3100 - Teil 2

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Auf schwarzem Lack sieht man jede Unebenheit. Deshalb darf sich Mike Coy bei der Arbeit nicht den kleinsten Fehler erlauben. Doch der Auto-Freak ist ein Meister seines Fachs und macht in der Werkstatt einen super Job. Die Karosserie des Chevy 3100, den die "Gas Monkeys" für den "Lone Star Throw Down" aufmotzen, sieht aus w...
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S4. F2: Chevrolet 3100 - Teil 1

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Typisch amerikanisch: In keinem anderen Land sind so viele Pick-ups unterwegs wie in den USA. Und die Pritschenwagen kommen dort nicht nur als Nutzfahrzeuge zum Einsatz. Im Gegenteil, die praktischen Trucks mit der großen Ladefläche sind als Freizeitvehikel und Statussymbol auf dem Land genauso beliebt wie in der Großstadt...
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S4. F1: Mustang Boss 302

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Ingenieurskunst aus Europa, gepaart mit amerikanischer Monsterleistung: Zum Auftakt der neuen Staffel widmen sich die "Gas Monkeys" einem gebrauchten Porsche. Der Sportwagen kommt zwar mit diversen technischen Wehwehchen daher, trotzdem bietet Chefmechaniker Aaron Kaufman seinem Boss eine riskante Wette an: Der Auto-Profi ...
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S3. F27: Buick Rivera

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Die "Gas Monkeys" wollen auf der Leake-Auktion mit einem noblen Oldtimer punkten. Mustangs und Camaros sieht man auf amerikanischen Highways wie Sand am Meer. Aber einen restaurierten Buick Rivera bekommt man dort nicht oft zu Gesicht. Edles Design gepaart mit Leistung: Das Luxuscoupé kam in den Sechzigerjahren auf den Mar...
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