Eisenbahn-Romantik
Eisenbahn-Romantik ist eine Reportage auf SWR. Enthält Berichte über moderne Eisenbahnsysteme, Museumsbahnen und Modelleisenbahnen weltweit. Die Episoden führen den Zuschauer an verschiedene Orte, beispielsweise zum Gotthard-Basistunnel in der Schweiz und zu den Fichtelgebirgsbahnen in Deutschland. Auch internationale Ziele werden diskutiert, etwa die Eisenbahnen in Panama und Sri Lanka. Hagen von Ortloff war jahrelang ein bekanntes Gesicht der Sendung. Seit 2025 ist die Sendung verfügbar. Insgesamt wurden 302 Folgen ausgestrahlt, die letzte im August 2026.
Letzte Folge
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30:00Eisenbahn-Romantik
Auf dem rund 900 Kilometer langen Streckennetz ist eines besonders auffällig: der Gegensatz zwischen Alt und Neu. Dies gilt für das gesamte Land, doch besonders für die Eisenbahn. Moderne Züge rauschen an alten Wassertürmen vorbei. Was ist von der legendären Hedschas-Bahn noch ü...
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30:00Die Müglitztalbahn von Heidenau nach Altenberg verbindet das Elbtal mit dem Ost-Erzgebirge und bezwingt dabei einen Höhenunterschied von 634 Metern. Sie wurde 1890 als schmalspurige Sekundär-Eisenbahn eröffnet.
25:00Karl Christ hat sein ganzes Leben lang besonders schöne Stücke gesammelt. Sein Haus in Bad Waldsee ist längst ein Museum geworden. Auch die Modellbahn-Anlage von Werner Knopf und die Ausstellung in Schopfheim ist sehenswert. (Folge 386)
30:00Wir beginnen mit einem Besuch der stillgelegten Lausitzer Grubenbahn gehen weiter zur Dresdner Parkeisenbahn und abschließend zur erzgebirgischen Preßnitztalbahn auf die Strecke Wolkenstein-Jöhstadt. (Folge 383)
30:00Historische Dampfloks und dazu eine Kulisse mit Landschaften wie aus dem Bilderbuch: Die Grand Canyon Railways bieten alles was man zu einem richtigen "Wildwest-Abenteuer" braucht.
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Zwischen Vulkanen und dem Pazifik fahren die Museumsbahnen im Nordwesten der USA, die "Eisenbahn-Romantik" in dieser Folge besucht. Imposant ragt der Mount Hood in den Himmel Oregons, eine Museumsbahn führt in seine Nähe.
30:00Wir stellen zwei baden-württembergische Bahnlinien vor. Die Wutachtal- oder auch Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg und Weizen und die Tälesbahn zwischen Nürtingen und Neuffen. (Folge 382)
30:00Seit 1960 ist ein Kreis von Enthusiasten damit beschäftigt, ehrenamtlich das Bahnmuseum im ehemaligen Bahnbetriebswerk Darmstadt-Kranichstein aufzubauen. Inzwischen zählen über 30 Lokomotiven und mehr als 100 Wagen zum Bestand des Museums.
30:00Wir besuchen einen Museumsbahnverein in den nördlichen Vogesen. Eine kleine dampfbetriebene Museumsbahn in Lothringen erfreut in der Sommerzeit viele Besucher. Sie ist Überbleibsel einer fast 100 Kilometer langen Waldbahn in einer wildromantischen Landschaft.
30:00Unsere nördlichen Nachbarn in Dänemark haben in Odense ein bemerkenswertes Eisenbahn-Museum aufgebaut, das auch diverse Dampfrösser beherbergt.
30:00Die DDR hatte zur Zeit der Wende 1989 das dichteste Eisenbahn-Streckennetz in Europa, wenngleich der Zustand der Bahntrassen häufig marode war; inzwischen wurden viele Strecken stillgelegt, viele auch saniert.
30:00Rund 80 km nordwestlich von Brüssel liegt in der belgischen Provinz Hennegau das kleine Städtchen Thuin. Hier hat sich ein Verein angesiedelt, der sich schon seit den 1970er Jahren der Bewahrung der sog. Vizinalbahnen widmet.
30:00Sonderfahrt durch Graubünden für drei Tage: Am ersten Tag zog das rhätische Krokodil (Ge 6/61) die restaurierten Pullmann-Wagen über die bekannte Albula-Linie (Meterspurlinie) der Rhätischen Bahn. Vorbei an Schweizer Bergriesen und über beeindruckende Viadukte endete die erste Tagesetappe im weltbekannten Kurort St. Moritz...
30:00Im Dreiländereck zu Frankreich und Luxemburg liegt die 5000-Seelen-Gemeinde Losheim. Sie ist Ausgangspunkt und Heimstatt der Museumseisenbahn Saar-Hochwald. Seit 1982 befährt der Dampfzug des Museums-Eisenbahn-Clubs Losheim (MECL) ein 15 km langes Streckenstück der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn. Diese erschloss a...
30:00Der Industriepark Fond-de Gras ist ein ganzes Tal; das zum Museum wurde. Hier fährt die Minièrsbunn und der Train 1900. Sie sind ein Denkmal für die ehemals starke Eisenindustrie des Landes. (Folge 366)
30:00Die Reportage zeigt die Fahrt des modernen Expreso del Sur durch die atemberaubende Andenlandschaft mit Lamas, Viscatchas und Flamingos auf seiner Fahrt nach Uyuni und begleitet im Führerstand einen eisenerzbeladenen Güterzug auf der gleichen Strecke.
30:00Wir berichten über die Plandampftage im September 1999. Über eine Fahrt auf einer der schönsten Bahnlinien Deutschlands, der Eifelbahn Köln-Trier.
30:00Seit langem ist Kärnten ein beliebtes Urlaubsparadies der Deutschen. Vor allem der recht warme Wörthersee mit seinem Schraubendampfer ist einer der Hauptanziehungspunkte. (Folge 914)
Juli 2026
30:00
30:00Regulärer Eisenbahnbetrieb auf Haupt- und Nebenstrecken im Süden Wiens. Rarität aus Kaiserszeiten: die Schneebergbahn.
30:0022 August 2026
Erwartete auf
Auf dem rund 900 Kilometer langen Streckennetz ist eines besonders auffällig: der Gegensatz zwischen Alt und Neu. Dies gilt für das gesamte Land, doch besonders für die Eisenbahn. Moderne Züge rauschen an alten Wassertürmen vorbei. Was ist von der legendären Hedschas-Bahn noch übriggeblieben? Danach geht es von Haifa nach Tel Aviv, wo ab Freitagnachmittag kein einziger Zug mehr fährt. Von Tel Aviv nach Jerusalem ist seit Sommer 1998 kein Zug mehr gefahren. Nach einem Besuch in der Wüstenmetropo...