Eisenbahn-Romantik
Eisenbahn-Romantik ist eine Reportage auf SWR. Enthält Berichte über moderne Eisenbahnsysteme, Museumsbahnen und Modelleisenbahnen weltweit. Die Episoden führen den Zuschauer an verschiedene Orte, beispielsweise zum Gotthard-Basistunnel in der Schweiz und zu den Fichtelgebirgsbahnen in Deutschland. Auch internationale Ziele werden diskutiert, etwa die Eisenbahnen in Panama und Sri Lanka. Hagen von Ortloff war jahrelang ein bekanntes Gesicht der Sendung. Seit 2024 ist die Sendung verfügbar. Insgesamt wurden 295 Folgen ausgestrahlt, die letzte im November 2025.
Letzte Folge
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30:00Eisenbahn-Romantik
Selzthal in der Steiermark, Ausgangspunkt vieler Fahrten durchs Salzkammergut. Alte Lokomotiven und herrliche Landschaft haben den kleinen Ort zu einem Geheimtipp gemacht. Vor 125 Jahren wurde die Strecke zwischen Stainach-Irdning über Bad-Aussee und Gmunden nach Atnang-Puchheim...
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30:00Es war einmal ein Schmalspurnetz in einer der verträumtesten Gegenden Österreichs. Dampflokomotiven mit Stütztender, aber auch moderne Triebwagen waren hier zu Hause. Planmäßig wurde von der tschechischen Grenze aus in das von eiszeitlichen Findlingen geprägte Waldviertel gefahren - sonntags auch mit Dampf. Wir haben den B...
30:00Wir besuchen die Selfkantbahn, die Borkumer Inselbahn, den Rasenden Roland auf Rügen, die Harzquerbahn und die Kirnitzschtalbahn. (Folge 421)
30:00Israel - ein Land; das bei uns mehr durch seine politischen Probleme bekannt ist - hat auch etwas für Eisenbahnfans zu bieten. Wir fahren von Haifa nach Tel Aviv und suchen Spuren der Hedschasbahn. (Folge 388)
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Die Mosel ist eine der schönsten Flusslandschaften Deutschlands. Von Frankreich kommend windet sich "La Moselle" kurvenreich an Trier vorbei bis nach Koblenz, wo sie am Deutschen Eck in den Rhein mündet. (Folge 850)
30:00Nichts veränderte den Wilden Westen mehr als die Eisenbahn. Sie erschloss vielen Menschen die Prärie. Wo früher Bisons grasten und die First Nations jagten, wächst heute Getreide.
Die Union Station in Winnipeg: Der monumentale Bahnhof zeugt davon, dass die Hauptstadt von Manitoba mal das Tor zum Westen war. Hier suchten...
30:00Aktuell berichten wir von der Probefahrt der Stromliniendampflok 01 11 02. In Meiningen hat sie die Verkleidung wieder erhalten, die ihr nach dem Krieg abgenommen worden war. Mit 150 Stundenkilometern Höchstgeschwindigkeit gehört diese Lok zu den schnellsten betriebsfähigen Dampfloks der Welt. Im Mittelpunkt dieser Sendung...
30:00Manche Eisenbahnbrücken sind wahre "ingenieurtechnische Meisterleistungen". Das 150 Jahre alte Göltzschtal-Viadukt beispielsweise ist mit seinen 26 Millionen Ziegeln die größte Backsteinbrücke der Welt. Die Karniner Brücke, zwischen der Insel Usedom und dem Festland, wurde im Krieg zerstört und nicht wieder aufgebaut. Die ...
30:00Von der "Chemin de fer de la Mure", mit ihren alten E-Loks und der "Chemin de fer du Vivarais", mit ihren Mallet-Dampflokomotiven. Einen Tag verbrachten wir auf der La-Mure-Bahn von St. Georges de Commiers nach La Mure. 1888 wurde diese Strecke eingerichtet. Sie diente dazu, Kohle vom Plateau Matheysin nach Grenoble zu tra...
30:00Die Müglitztalbahn von Heidenau nach Altenberg verbindet das Elbtal mit dem Ost-Erzgebirge und mit einem Höhenunterschied von 634 Metern. Immer wieder wurde sie Opfer von Hochwasser-Katastrophen. (Folge 387)
30:00Nur das Walhalla-Bockerl, eine kleine Dampflok der Baureihe 99, und einige Bahnbauten an der ehemaligen Strecke sind von der Walhallabahn übriggeblieben, doch die Erinnerungen an sie sind noch sehr lebendig. (Folge 849)
30:00Wir bereisen die dichtbesiedelte Westküste Taiwans mit dem Zug und besuchen zuerst die drittgrößte Stadt der Insel, Kaohsiung. Die Stadt ist das politische und wirtschaftliche Zentrum im Süden Taiwans. Vor allem die Halbleiterindustrie ist hier von großer Bedeutung und der wichtigste Hafen der Insel. In der Nähe von Kaohsi...
30:00Am Fuße des Donon-Massivs, 15 Kilometer von Sarrebourg entfernt, beginnt die sechs Kilometer lange Schmalspurstrecke der Museumsbahn von Abreschviller. Ursprünglich war die Strecke Teil einer 100 Kilometer langen Waldbahn - bis LKWs die Bahn im Jahr 1964 überflüssig machten. Wir besuchen die Museumsbahn von Neu Breisach un...
30:00Das letzte Dampflokparadies auf dieser Welt befindet sich in der Volksrepublik China. Auch dort geht der Dampfbetrieb zwar zurück, aber es gibt noch Strecken, auf denen Dieselkraft ein Fremdwort ist. Auf der privaten Jitong-Bahn zum Beispiel: Dort sind Dampfloks der Baureihe QJ im Einsatz. "QJ" ist die Abkürzung für "Qianj...
30:00Wir sind zu Besuch in Hamburgs Speicherstadt auf der weltgrößten digital gesteuerten Modellbahnanlage in Spur H0. 500 Züge mit insgesamt 7.000 Waggons fahren auf dieser Anlage, realistische Zugabläufe werden vom Computer gesteuert. Alle 15 Minuten wird ein Tagesablauf simuliert. Besondere Attraktionen sind ein voll funktio...
Oktober 2025
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30:00Wie ein Kreis ist das taiwanesische Streckennetz um die Insel gelegt und lädt dazu ein, den Inselstaat mit der Eisenbahn kennenzulernen. Während der japanischen Kolonialzeit wurde die Eisenbahn ab 1895 ausgebaut. Noch heute lässt sich der japanische Einfluss nicht leugnen. Wir bereisen die landschaftlich besonders reizvoll...
30:00Es klang wie ein drohend aufziehendes Gewitter, wenn in den Bergen von Kalifornien die Holzzüge zu Tal rollten. Ihre Ladung, frisch geschlagene, riesige Nadelbäume, konnten nur mit zum Teil abenteuerlich in die Hänge hinein gebauten Eisenbahnstrecken abtransportiert werden. Nachdem Anfang des letzten Jahrhunderts das Lands...
30:00Das Gebiet am Rio Marmoré und Rio Madeira hatte einmal den Ruf, das unwirtlichste der Welt zu sein. Im Zuge des Kautschukbooms siedelten sich dann immer mehr Weiße in dieser Gegend an und suchten im Gummihandel ihr Glück.
30:00Die Montreux-Berner Oberlandbahn, eine Bahn der Superlative feiert 2001 ihren 100. Geburtstag. Sie bietet Luxuszüge der Extraklasse wie den Crystal-, Golden- und Panoramic-Express.
30:00Seit 1960 ist ein Kreis von Enthusiasten damit beschäftigt, ehrenamtlich das Bahnmuseum im ehemaligen Bahnbetriebswerk Darmstadt-Kranichstein aufzubauen. Inzwischen zählen über 30 Lokomotiven und mehr als 100 Wagen zum Bestand des Museums.