Eisenbahn-Romantik

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Eisenbahn-Romantik

Normale Zahnradbahnen sind bis zu einer Steigung von 25 Prozent zugelassen. Am Pilatus ist aber eine Steigung von bis zu 48 Prozent erforderlich. Ingenieur Locher fand die Lösung. (Folge 900)

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September 2024
30:00
Von sieben Stichbahnen ist heute nur noch ein knapp 23km langer Teil der ehemaligen Stichbahn Bayreuth - Warmensteinach übrig geblieben. (Folge 907)
30:00
Die Sendung begleitet die Main Line von Sri Lanka auf ihrer Fahrt von Colombo nach Ella im Hochland der Insel. Die Breitspurbahn wurde von der britischen Kolonialverwaltung ursprünglich für den Güterverkehr gebaut.
30:00
Viel älter und weit weniger bekannt als der Kanal ist die Eisenbahn. Die 1855 eröffnete Strecke von Panama-City am Pazifik nach Colón an der Karibikküste ist heute eine Touristenattraktion. (Folge 904)
30:00
Estland hat den Schritt aus dem Schatten des großen Nachbarn im Osten zumindest auf dem Bahnsektor geschafft. (Folge 899)
30:00
Die Kulturbahn, die zwischen Pforzheim und Tübingen pendelt, erschließt das Nagold- und das Neckartal und macht ganz nebenbei auch Eisenbahngeschichte erfahrbar. (Folge 769)
30:00
Die Reise beginnt in der Zentralukraine, in dem kleinen Provinzbahnhof Ladyschin rund 300 km südlich von Kiew und endet im Huzulenland. (Folge 898)
30:00
Ein Bahnhof - irgendwo im nirgendwo, zwei Bahnstunden von Berlin entfernt. Ein Bahnhof, der die großen Geschichten des Lebens erzählt, verbindet vor allem die Ostsee und den polnischen Norden mit der Hauptstadt. (Folge 897)
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Ein Bahnhof - irgendwo im nirgendwo, zwei Bahnstunden von Berlin entfernt. Ein Bahnhof, der die großen Geschichten des Lebens erzählt, verbindet vor allem die Ostsee und den polnischen Norden mit der Hauptstadt. (Folge 897)
30:00
Eine Zeitreise durch die Spielzeugwelt des vergangenen Jahrhunderts. H-P Porsche hat seine riesige Sammlung Blechspielzeug der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. (Folge 894)
30:00
Eine Bahnfahrt am Mittelrhein zählt zu den schönsten Bahnerlebnissen Deutschlands. Neben der herausragenden Landschaft hat man bei dieser Fahrt immer auch den Mythos Rhein vor Augen. Dieser Abschnitt des "deutschen" Flusses ist zudem ein wichtiger Schauplatz der Rheinromantik. (Folge 890)
30:00
Die Sendung porträtiert die Bahnstrecke zwischen Meran und Bozen in Südtirol. Neben Informationen zu Geschichte und Bedeutung der Bahn.
30:00
Die Vinschgaubahn, eine Südtiroler Erfolgsgeschichte. Unterhalb des Reschenpass im Dreiländereck Schweiz, Österreich und Italien nimmt die Vinschgaubahn in Mals ihren Verlauf nach Meran. (Folge 888)
30:00
Wir zeigen eine der größten Modellbahn-Anlagen der Schweiz, die an Präzision nicht zu überbieten ist. Rund 17 Jahre dauerten Planung und Bau des Kunstwerks. (Folge 893)
30:00
Wie kommen eigentlich die Züge auf die Schiene? Was passiert vor dem ersten fahrplanmäßigen Einsatz? In Wildenrath, nahe Mönchengladbach, befindet sich ein Testkreis für Züge. (Folge 886)
30:00
Der südafrikanische Geschäftsmann Winfred Mole hatte vor zwanzig Jahren beschlossen, seinen Beruf an den Nagel zu hängen. Er kam aus der IT-Branche, wollte entschleunigen und hat eine alte, etwas heruntergekommene Farm gekauft. Daraus entstand innerhalb von zwei Jahrzehnten die "Sandstone Estates", ein großes landwirtschaf...
August 2024
30:00
Es gibt noch einige Erinnerungen an diese Zeiten und auch noch Menschen, die der deutschen Sprache mächtig sind. Auch von Straßenbahnen in der Kulturstadt Arad wird berichtet. Es ist faszinierend, diesen meterspurigen Straßenbahnen, die gut vier Jahrzehnte alt sind, nachzuschauen. Früher waren einige davon in Ulm zu Hause,...
30:00
Wir zeigen die Transgabonais von Gabun, einem Land am Äquator von dem allenfalls das Urwaldkrankenhaus des Nobelpreisträgers Albert Schweitzer in Lambarene bekannt ist. (Folge 883)
30:00
Die erste Schmalspur-Bahn der Königlich-Württembergischen Staats-Eisenbahnen, das Altensteigerle, ist ein unvergessener Teil der Heimatgeschichte im Nordschwarzwald. (Folge 870)
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21 September 2024

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Normale Zahnradbahnen sind bis zu einer Steigung von 25 Prozent zugelassen. Am Pilatus ist aber eine Steigung von bis zu 48 Prozent erforderlich. Ingenieur Locher fand die Lösung. (Folge 900)
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