Eisenbahn-Romantik
Eisenbahn-Romantik ist eine Reportage auf SWR. Enthält Berichte über moderne Eisenbahnsysteme, Museumsbahnen und Modelleisenbahnen weltweit. Die Episoden führen den Zuschauer an verschiedene Orte, beispielsweise zum Gotthard-Basistunnel in der Schweiz und zu den Fichtelgebirgsbahnen in Deutschland. Auch internationale Ziele werden diskutiert, etwa die Eisenbahnen in Panama und Sri Lanka. Hagen von Ortloff war jahrelang ein bekanntes Gesicht der Sendung. Seit 2024 ist die Sendung verfügbar. Insgesamt wurden 295 Folgen ausgestrahlt, die letzte im November 2025.
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30:00Eisenbahn-Romantik
Wir bereisen den Nordwesten des Subkontinentes mit einem besonderen Zug, dem Deccan Odyssey. Der nach der Dekkan-Hochebene benannte Luxuszug besteht aus 21 Waggons. Es werden mehrere Reiserouten angeboten. Wir haben uns für die "Indian Odyssey" entschieden.
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30:00Amerikanische Eisenbahnen haben auch in Deutschland viele Fans und so gibt es hier viele Modellbahnen nach US-Vorbild - Wir präsentieren einige der hochdetaillierten Anlagen. (Folge 1004)
30:00Die spektakuläre Reise mit dem "Rhône-Express" führt vom Genfer See zum Matterhorn. Am Rhône-Ausfluss in Genf besteigt der Fahrgast den Schaufelraddampfer "La Suisse", dessen Fahrt im mondänen Montreux endet. Dem Rhônetal in Richtung Osten folgend, bringt die SBB den Zug nach Brig. Dort erwartet das Krokodil der BVZ Zermat...
30:00Februar 2001: Unterwegs mit der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte durch Italien: Fünf Tage auf fünf Strecken im Trentino, in Venetien und in der Toskana. (Folge 424)
30:00In dieser Folge entdecken wir eine 71 km lange Schmalspur-Bahn in Niederösterreich, die Ybbstalbahn. Auch die Museumsbahn Ötscherland-Express ist hier zu Hause. (Folge 396)
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Eine der schönsten Landstriche Bayerns, das Altmühltal, ist längst kein Geheimtipp mehr. Der von Stress geplagte moderne Mensch findet hier Ruhe und Beschaulichkeit. (Folge 851)
30:00Der Personenzug kann nicht losfahren. Ein langer Güterzug versperrt den Weg. Auf der Reise von Winnipeg an die Hudson Bay kommen sie sich schon mal in die Quere.
Eingleisig geht es durch sumpfigen Wald. Zwischen Thompson und Churchill gibt es nicht mal Straßen. Allein Züge erreichen nach 1700 Kilometern die Hudson Bay....
30:00Selzthal in der Steiermark, Ausgangspunkt vieler Fahrten durchs Salzkammergut. Alte Lokomotiven und herrliche Landschaft haben den kleinen Ort zu einem Geheimtipp gemacht. Vor 125 Jahren wurde die Strecke zwischen Stainach-Irdning über Bad-Aussee und Gmunden nach Atnang-Puchheim gebaut. Der Zug ersetzte die Floße auf der T...
30:00Es war einmal ein Schmalspurnetz in einer der verträumtesten Gegenden Österreichs. Dampflokomotiven mit Stütztender, aber auch moderne Triebwagen waren hier zu Hause. Planmäßig wurde von der tschechischen Grenze aus in das von eiszeitlichen Findlingen geprägte Waldviertel gefahren - sonntags auch mit Dampf. Wir haben den B...
30:00Wir besuchen die Selfkantbahn, die Borkumer Inselbahn, den Rasenden Roland auf Rügen, die Harzquerbahn und die Kirnitzschtalbahn. (Folge 421)
30:00Israel - ein Land; das bei uns mehr durch seine politischen Probleme bekannt ist - hat auch etwas für Eisenbahnfans zu bieten. Wir fahren von Haifa nach Tel Aviv und suchen Spuren der Hedschasbahn. (Folge 388)
30:00Die Mosel ist eine der schönsten Flusslandschaften Deutschlands. Von Frankreich kommend windet sich "La Moselle" kurvenreich an Trier vorbei bis nach Koblenz, wo sie am Deutschen Eck in den Rhein mündet. (Folge 850)
30:00Nichts veränderte den Wilden Westen mehr als die Eisenbahn. Sie erschloss vielen Menschen die Prärie. Wo früher Bisons grasten und die First Nations jagten, wächst heute Getreide.
Die Union Station in Winnipeg: Der monumentale Bahnhof zeugt davon, dass die Hauptstadt von Manitoba mal das Tor zum Westen war. Hier suchten...
30:00Aktuell berichten wir von der Probefahrt der Stromliniendampflok 01 11 02. In Meiningen hat sie die Verkleidung wieder erhalten, die ihr nach dem Krieg abgenommen worden war. Mit 150 Stundenkilometern Höchstgeschwindigkeit gehört diese Lok zu den schnellsten betriebsfähigen Dampfloks der Welt. Im Mittelpunkt dieser Sendung...
30:00Manche Eisenbahnbrücken sind wahre "ingenieurtechnische Meisterleistungen". Das 150 Jahre alte Göltzschtal-Viadukt beispielsweise ist mit seinen 26 Millionen Ziegeln die größte Backsteinbrücke der Welt. Die Karniner Brücke, zwischen der Insel Usedom und dem Festland, wurde im Krieg zerstört und nicht wieder aufgebaut. Die ...
30:00Von der "Chemin de fer de la Mure", mit ihren alten E-Loks und der "Chemin de fer du Vivarais", mit ihren Mallet-Dampflokomotiven. Einen Tag verbrachten wir auf der La-Mure-Bahn von St. Georges de Commiers nach La Mure. 1888 wurde diese Strecke eingerichtet. Sie diente dazu, Kohle vom Plateau Matheysin nach Grenoble zu tra...
30:00Die Müglitztalbahn von Heidenau nach Altenberg verbindet das Elbtal mit dem Ost-Erzgebirge und mit einem Höhenunterschied von 634 Metern. Immer wieder wurde sie Opfer von Hochwasser-Katastrophen. (Folge 387)
30:00Nur das Walhalla-Bockerl, eine kleine Dampflok der Baureihe 99, und einige Bahnbauten an der ehemaligen Strecke sind von der Walhallabahn übriggeblieben, doch die Erinnerungen an sie sind noch sehr lebendig. (Folge 849)
30:00Wir bereisen die dichtbesiedelte Westküste Taiwans mit dem Zug und besuchen zuerst die drittgrößte Stadt der Insel, Kaohsiung. Die Stadt ist das politische und wirtschaftliche Zentrum im Süden Taiwans. Vor allem die Halbleiterindustrie ist hier von großer Bedeutung und der wichtigste Hafen der Insel. In der Nähe von Kaohsi...
30:00Am Fuße des Donon-Massivs, 15 Kilometer von Sarrebourg entfernt, beginnt die sechs Kilometer lange Schmalspurstrecke der Museumsbahn von Abreschviller. Ursprünglich war die Strecke Teil einer 100 Kilometer langen Waldbahn - bis LKWs die Bahn im Jahr 1964 überflüssig machten. Wir besuchen die Museumsbahn von Neu Breisach un...